2022年最畅销的北京新能源汽车车型北京消费者最青睐的10款新能源车( 三 ) _生活百科

特斯拉Model 3：标准续航后驱升级版最畅销
特斯拉Model 3北京前10月私人终端销量3,926辆，两款车型可供选择，其中标准续航后驱升级版最畅销，终端销量达2,657辆，其次是高性能全轮驱动版终端销量达1,208辆。长续航后轮驱动（官方已无此车型）终端销量93辆。
去年1月1日，国产新款Model 3上市。新车在外观方面相比老款车型有所调整，例如全车镀铬饰条采用黑化设计，并配备了全新造型的轮圈。配置方面增加了热泵空调，并提供方向盘加热、手套箱USB接口、电动尾门等装备。
动力方面，新款Model 3标准续航后轮驱动版配备后轴单电机，最大功率275马力，峰值扭矩404牛·米，搭配55kWh的电池组，NEDC综合续航为468km 。Performance高性能全轮驱动版采用前后双电机，综合最大功率461马力，NEDC综合续航为600km 。
大众ID.4 Crozz：长续航PRO两驱版（现已停售）最畅销

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大众ID.4 Crozz前十月北京私人市场终端销量，目前共有六款车型可供选择，长续航PRO两驱版（现已停售）最畅销，终端销量1,532辆，其次是高性能PRIME四驱版（现已停售）。
ID.4 CROZZ在设计上采用了ID.家族简洁的风格，全封闭式的前脸设计配合横贯式LED灯带，让这款车从前面看起来极具科技感。但与上汽大众的ID.4 X相比，一汽大众的ID.4 CROZZ还是要更保守一些。内饰方面，ID.4 CROZZ的车内采用了比较简约的设计风格。三块面板和双配色让ID.4 CROZZ看上去很清新，也让各功能区清晰明了，对新用户很友好。

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动力方面，ID.4 CROZZ将会有两种动力版本，其中两驱版本最大功率204Ps，四驱版本最大功率306Ps 。续航方面，新车将采用宁德时代811电芯的三元锂电池电池，电池包能量密度为84.8kWh，NEDC续航里程最高将超过550km 。
蔚来ES6：420KM运动版最畅销

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蔚来ES6北京前10月私人市场终端销量2,102辆，上险量数据显示，前10月蔚来ES6有11款车型可供选择（2022款蔚来ES6上市后，这些车型已全部停售），其中420KM运动版最畅销，其次是600KM运动版和610KM性能版。
今年6月，2022款蔚来ES6正式上市，售价区间为38.6万~55.4万元。造型方面，作为蔚来的第二款产品，蔚来ES6更酷似小号ES8，典型的电动车设计理念+档次感是对蔚来ES6外观最好的诠释，虽然自2018年底上市以来，新车整体设计未有过大幅改变，但却依然深入人心，并陆续推出了首发纪念版、基准版、性能版、运动版和签名版等多种版本。

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内饰的变化是区分新款与老款最好的方法，边框更细的全液晶仪表盘在尺寸上也有所提升，科技感更强。11.3英寸中控大屏集成了诸多科技配置，当然相比一块大屏走天下的电动车常规操作，蔚来ES6仍保留了部分物理按键，这点还是值得点赞的。
极氪001：超长续航双电机YOU版最受欢迎

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极氪001北京前10月私人市场终端销量1,815辆，共有三款车型选择，其中超长续航双电机YOU版最受欢迎，其次是超长续航单电机WE版和长续航双电机WE版。
极氪001基于SEA浩瀚架构打造，外观采用了领克最新的家族风格设计，贯穿式的分体式大灯组灯辨识度极高。车身门把手是当下十分流行的隐藏式设计。新车的轴距为2999mm，猎装车身的造型为新车赢得了众多年轻群体的青睐，也成为自身在同级市场中的杀手锏之一，整车的风阻系数低至0.23Cd，尾部上翘的扰流板搭配贯穿式尾灯科技感和运动氛围都非常浓郁。